NO. | Property | Description |
1 | Brand/Origin Place | Safebuild/Shandong China |
2 | Product Name | Highway Guardrail Energy-absorbing Terminal End |
3 | Material | Steel Grade Q235,Q345,S235JR,S275JR,S355JR,EN10025,A283M. |
4 | Surface Treatment | Hot dipped galvanized or powder coating |
5 | Zinc Coating | 300g/㎡ (40um), 550g/㎡ (80um),610g/㎡ (85um),1100 g/㎡ (160um),1220 g/㎡ (170um) or customized |
6 | Thickness | 2.75/2.85/3.85/4.0mm or customized |
7 | Standard Size | Customized according to the shape of end |
8 | Certificate | AASHTO/AS/NZS/EN1317/ISO9001/ISO14000/SGS/CE/BV |
9 | Post Feature | For the end of the section of the road, and for the protection and aesthetic effect of the end of the fence panels guardrail |
Safebuild هو المصنع المصدر المتخصص في حواجز المرور مع 25 عاما من الخبرة في مجال الإنتاج والتصدير. نظرا لشراكتنا مع العلامات التجارية العالمية، نحن نفهم أهمية جودتك وأنت تحتاج إلى أكثر من مورد. مع "سيف بويل" الزعيم الوطني في حواجز الطرق السريعة و الحواجز المتدحرجة.
الطريق السريع غواردريل نهاية المحطة هي القطع النهائية المصممة خصيصا لنظام حاجز السلامة على الطرق. المحطة الرئيسية على نهاية نظام حاجز السلامة على الطرق التي تواجه حركة المرور القادمة والصالة اللاحقة على الطرف الآخر. تم تصميم أطراف غواردريل لتوفير تأثير التسوير الناعم لمنع السكك الحديدية النهائية من الرمح المركبات المؤثرة. توفر الأطراف أيضا قوة الشد والثني اللازمة لضمان إعادة توجيه الأداء لقسم طول الحاجة. ونظرًا لاختلاف ظروف الطريق، ينقسم طرف حاجز الطريق إلى عدة أساليب تناسب مختلف أنواع الطرق. اعتمادا على تصميم الحاجز، ينقسم طرف الحاجز عموما إلى الأنواع التالية: Fishtail End و Buffer End و Bullnose End و Anchor End و Bridge End و SKT End وما إلى ذلك.
والطرف الطرفي لحاجز SKT-SP هو طرف طرفي مماس يمتص الطاقة، ومصمم للتقليل من شدة الصدمات التي تحدث في نهاية نظام حاجز الأمان. صممت لتوصيل مباشرة إلى واقي شعاع w-beam، SKT-SP هي واحدة من العالم#39 ؛ تقود الحلول العلاجية النهائية وتمتثل امتثالاً كاملاً لمتطلبات التقرير 350. وتتوفر SKT-SP في شكلين. والمحطة الطرفية الصغيرة 7.62 م TL2 هي حل اقتصادي حيث تكون السرعة المعلنة أقل من أو تساوي 70 كم/ساعة. المعيار 15.24 م TL3 محطة مقبولة لجميع السرعات المنشورة أكبر من 70 كم/ساعة.
قائمة أجزاء نظام حماية الطرق السريعة لكل كيلومتر | |||
المنتج الاسم | الحجم | المسافة: 4 أمتار | المسافة: 2 متر |
شعاع "جورادريل | الشعاع W 4320*310*83*2.75 ملم | 250 | 250 |
منشور | البريد الإلكتروني 1820*150*75*5 ملم | 251 | 501 |
كتلة سبيسر | المباعد 350*150*75*5 ملم | 251 | 501 |
الغسّالة | 75*44*4 ملم | 251 | 501 |
العاكس | 50*70*120*1.5mm. | 250 | 250 |
طرف طرفي | نهاية امتصاص الطاقة | 2 | 2 |
المسامير المكسرات | إم 16*35 ملم | 2000 | 2000 |
المسامير المكسرات | M16*40 ملم | 502 | 1002 |
المسامير المكسرات | M16*50 ملم | 251 | 501 |
مزايا الطرف الطرفي الفولاذي المجلفن الممتص للطاقة لحواجز الطرق السريعة * غطسة حارة بالكامل مستخرجة من مادة ASTM A123. * الأداء الفائق، القوة العالية، الصلابة العالية * سهولة النقل والتخزين والمناولة * طول العمر والمتانة * تصميم مبسط * فعالية التكلفة
كمصنّع محترف لحواجز الطرق السريعة، كل منتجاتنا مع شهادة CE، ASTM، SGS، GSV، BSCI و ISO9001 وتستمر في التحديث بانتظام لضمان جودة المنتج وسلامة الإنتاج.
01 مواد فولاذية عالية الجودة
البناء الآمن يستخدم الصلب الرئيسي في كل تصميم حاجز. التكنولوجيا المتقدمة متجانسة وسلسة، دون تجريد الصدأ، وبلغ تأثير التصادم معيار قطاع المرور.
02 قدرة قوية على التكييف
وبفضل فريق البحث والتطوير المؤلف من 12 شخصاً يتمتعون بخبرة تتجاوز 10 سنوات، فإن مصنعنا يوفر من التصميم وفتح العفن إلى الإنتاج. وقد وفرنا حتى الآن خدمات الشركة المصنَّعة للمعدات الأصلية وشركة إدارة المشاريع الإلكترونية لأكثر من 120 زبوناً.
03 نظام صارم لمراقبة الجودة
يضمن 6 من موظفي مراقبة الجودة و 15 خطوة من مراقبة الجودة الوصول بنسبة 100 ٪ إلى معايير السلامة. اختبار الرذاذ الملحي ليس مرفوعاً أو متصدعاً، وظاهرة التضخم والسقوط بدون طيات بعد درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، والمقاومة القوية لمقاومة التصادم.
04 خدمات تصدير احترافية
ولدينا أكثر من 25 عاما من الخبرة التصديرية في بحوث التكنولوجيا وتطويرها، ومراقبة الجودة، والتغليف والشحن ووصلات أخرى لتقديم المشورة والخدمات المهنية.