
تقدم هذه الوثيقة نظام الضمانات ذي الشعاع المستدير بعد الغربي لسوق جنوب شرق آسيا. وهو يتألف من دعامة W، ودعامة، وقائم دائري، ويتميز بهيكل مرن، وفعالية من حيث التكلفة، وسهولة التركيب، ومناسب للطرق السريعة والجسور والمنحدرات. يتوافق المنتج مع EN 1317 و MASH و ISO 9001 والشهادات المحلية للعديد من البلدان، ويتم تطبيقها على نطاق واسع في جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وأفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا الشرقية وأمريكا اللاتينية كحل فعال من حيث التكلفة للسلامة على الطرق.

تقدم هذه الوثيقة نظام الحماية من الشعاع W وهو منتج أساسي للسلامة على الطرق يتميز بامتصاص ممتاز للطاقة وصلاحية الاصطدام وسهولة التركيب والمقاومة العالية للطقس. ويسلط الضوء على هيكل الشعاع سي بوست + تي سبايسر + دبليو، حيث يوزع التباعد T بالتساوي قوة التصادم ويحسن الاستقرار وكفاءة التركيب. وقد حصل المنتج على علامة CE لسوق الاتحاد الأوروبي وشهادة BV لأمريكا اللاتينية، ممتثلاً للمعايير العالمية ويوفر حلاً آمنًا وعمليًا وقابلاً للتكيف دوليًا للسلامة على الطرق.

تقدم هذه الوثيقة نظام الحماية من الإشعاع GS2/GS4 W، وهو مرفق أساسي شبه صلب للسلامة على الطرق. نشأ في فرنسا ويستخدم على نطاق واسع عالميا، يختلف GS4 عن GS2 فقط في تباعد ما بعد. تتكون من أعمدة C وفواصل صندوقية وعوارض W، وتتقاسم جميع المكونات نفس المادة ومعالجة مقاومة التآكل، مما يشكل نظام حماية متكامل ومرن من خلال مجموعة مسامير خالية من اللحام. مواصفاته قابلة للتعديل وتتناسب مع طرق التركيب المختلفة. وبالمقارنة مع الحواجز التقليدية، يتميز النظام بأداء وقائي فائق، وسهولة التركيب والصيانة، وقابلية تكيف واسعة.

وتحلل هذه الوثيقة المعايير الأساسية للرابطة لهندسة الطرق السريعة في الولايات المتحدة، والمعايير العالمية لبناء الطرق السريعة في الولايات المتحدة، والتي تغطي جميع حقول الطرق السريعة والالتزام بمبادئ السلامة والوظيفة والملاءمة. وهو يتميز بقوة التطبيق الميداني والمتطلبات التقنية الكمية الصارمة، وتحديد مؤشرات مختلفة لمكونات مثل الحواجز، ودمج المعايير الرئيسية وموازنة الوحدات المحلية والدولية. وتعتمد المعايير نهجا متوازنا لمراقبة الجودة، وتدرج إدارة دورة الحياة، وتتطور مع الصناعة، وتشكل مفاهيمها الأساسية مرجعا هاما للهندسة العالمية للطرق السريعة.

تحلل هذه الوثيقة الاتحاد الأوروبي EN 1317، المعيار الأساسي لإصدار الشهادات لحواجز الطرق، وإدخال نظام تصنيف الأداء الذي يركز على مستوى الاحتواء، وعرض العمل وشدة التأثير فضلا عن متطلبات التصديق الصارمة، مع نظام جواز السفر الرقمي المضافة من قبل لائحة الاتحاد الأوروبي 2025. وهو يعرض رسومات تصميم مجموعة Safebuild لمختلف المنتجات الحاجزة التي تفي بدرجات مختلفة من المعيار، ويقارن EN 1317 بمعيار AASHTO الأمريكي، ويشير إلى أن EN 1317 أصبح مرجعًا تقنيًا عاليًا لحواجز الطرق العالمية.

تقدم هذه الوثيقة أن الحاجز الدوارة في مرافق شاندونغ الآمنة لحركة المرور هو المنتج المحلي الوحيد الذي يجتاز اختبار التصادم AASHTO MASH TL4. وهو يشرح المبدأ الأساسي لامتصاص الطاقة وتوجيه المركبات عن طريق احتكاك الدحرجة، ويقدم خصائصه الأساسية الست، كما يظهر رسومات التصميم ويسرد مواصفات 10 ملحقات برميل دحرجة قابلة للتخصيص.


وقد لاحظ الخبراء في مجال الشرق الأوسط أداء نظم الحواجز الفولاذية غير المختبرة وعلّقوا عليها، مع ملاحظات مشتركة تبين أن المركبات التي تعرضت للصدم قد "شظّت" حواجز من طراز W Beam Guardradrails. ويمكن تخفيف هذه المخاطر باستخدام نظام تم اختباره وفقًا للمعيار (NCHRP350 أو MASH في الولايات المتحدة) مثل نظام Ezy-Guard.

ومن أجل تحسين السلامة على الطرق، تشهد المعايير الصينية لحواجز الطرق السريعة تحسنا مستمرا. ستقدم هذه الورقة بإيجاز تطور حواجز الطرق السريعة الصينية من معالجة سطح حواجز الشكل الموجي والمواصفات القياسية من زاويتين.

وقد أظهرت الدراسات أن ما يقرب من 1.25 مليون شخص يموتون في حوادث الطرق كل عام. وأي بحث يمكن استخدامه للحد من هذا العدد سيكون خطوة مرحب بها. في كثير من الحالات، تصطدم المركبات بحواجز الحماية على جانب الطريق، وهذا التأثير يمكن أن يسبب إصابات أكبر. نشأت في كوريا الجنوبية، وتم إنشاء تكنولوجيا حاجز الدحرجة، وهي تكنولوجيا حاجز دوارة من شأنها أن تزيد من احتمال إنقاذ الأرواح.